Nhằm đa dạng mẫu mã hơn nữa trong thị phần xe nhiều dụng tập đoàn mitsubishi Motors đã trở nên tân tiến mẫu xe Zinger quy tụ gồm 3 chuẩn chỉnh mực “Tiện nghi sử dụng”, “Thiết kế phong cách và thể thao” thuộc “Khả năng vận hành”… chính là sự phối hợp những tính năng trông rất nổi bật của cả loại xe phượt (Sedan), thể dục thể thao (SUV) và đa dụng (MPV). Vì vậy rất có thể coi điểm “lạ” đầu tiên của Zinger là ở chỗ khó cơ mà nói nó là mẫu MPV thuần túy. Shop chúng tôi sẽ cùng chúng ta là người đầu tiên khám phá Zinger với hơn 500 km trên nhiều nẻo đường.
Bạn đang xem: Đánh giá xe mitsubishi zinger
Zinger, sản phẩm mới toanh nhất của mác xe mitsubishi đã chủ yếu thức giới thiệu thị trườn. Với sự reviews này, mitsubishi Zinger được coi như sản phẩm đa dụng cố hệ mới nhất của Vinastar Motors - hãng sản xuất xe mitsubishi tại nước ta và là thành phầm thay thay cho đời xe Jolie trước đây trong phân khúc đa dụng của mitsubishi đã “hổng” tương đối lâu! trong lúc đó thời hạn vừa qua loại xe đa dụng lại nổi lên với sức tiêu thụ khôn xiết mạnh, điển bên cạnh đó những “cơn sốt” Captiva, Innova…! chủ yếu vậy nhưng khi Zinger ra mắt, nó đang là đề tài tranh luận “nóng”… Nó lợi thế ở điều gì ? Tính nhiều chức năng của nó có gì bắt đầu hơn ? Liệu nó bao gồm gì thu hút hơn để là một trong những sự chuyển đổi trong gạn lọc của tín đồ tiêu dùng…
ngoại thấtNếu chỉ nhìn bề ngoài có thể nhầm tưởng Zinger là 1 trong những chiếc SUV do những con đường nét trẻ khỏe sắc cạnh với phong thái đặc trưng của loại xe thể thao Mitsubishi. Phương diện trước của Zinger có nét thi công “cá tính” nhất trong những dòng xe cộ đồng hạng. Bề mặt cản trước cùng lưới tản nhiệt độ rộng kết phù hợp với kiểu đèn pha halogen lớn rộng theo môtip vát dung nhan cạnh thời trang và đèn sương mù với ốp viền màu bạc khỏe mạnh nhìn như phần mũi sắc xảo của loại Lancer EVO giỏi Grandis.! Đặc biệt tấm ốp gầm tức tốc khối của Zinger khiến cho chiếc xe mạnh bạo không kém dòng Crossover Outlander nổi tiếng của Mitsubishi.
Lưới tản sức nóng cũng được thiết kế theo phong cách dạng thanh ngang mạ crom với logo 3 cánh Kim Cương sáng bóng ngay thiết yếu giữa. Lưới tản nhiệt phụ bên dưới “há rộng” để cao cùng hầu như đường dập nổi gồ căng ngang của cản trước được phối kết hợp khá hợp lý với hốc đèn sương mù tạo nên phong cách rất “địa hình” cho chiếc xe.
Hai mặt sườn xe điểm nổi bật nhất đó là các đường dập nổi thành hai khối “cơ bắp” ôm trọn toàn thể phần vòm nhị hốc bánh vốn đã rất to lớn so với số đông xe thuộc dòng, cùng mặt đường gân dập trực tiếp chạy dọc thân kết phù hợp với bộ quây của Zinger được gắn riêng vì tấm ốp sẫm mầu tạo cho tính vững chắc dọc hông xe. Phần đuôi xe với việc kết hợp hợp lý của cánh quạt gió đuôi cùng với đèn phanh phía trên kiểu như xe pháo du lịch, cửa kính sau to bạn dạng sẫm mầu chiếm phần phân nửa bề mặt đuôi khiến cho tầm nhìn khi lùi xe hết sức tốt. Cụm 4 đèn sau được thiết kế theo phương ngang làm cho 4 điểm “cúp” chặt toàn diện cánh cửa hậu tạo nên nên cảm xúc chắc chắn và cân bằng.
Về kích thước với số đo chiều dài toàn diện là 4.615 mm, rộng lớn 1.775 mm và cao 1.800 mm. Zinger tương tự với Innova với Captiva. Mà lại riêng về khoảng tầm sáng gầm 180mm cùng với khả năng vượt qua độ sâu nước 600 mm, Zinger có ưu thế hơn hẳn khi dịch rời ở địa hình xấu. Nói thông thường thiết kế mạnh khỏe và khác biệt với phần lớn nét đặc trưng của mẫu Crossover cũng khiến cho Zinger có khá nhiều thuận lợi khi thâm nhập vào phân khúc thị trường xe đa dụng vốn đang phải nhiều sự thay đổi mới.
nội thất tiện nghi và trang nhãBên vào Zinger, xây dựng khoang cabin dựa vào rộng hơn 40 mm và dài hơn nữa 225 milimet so cùng với Jolie trước đây nên mang lại cho bọn chúng tôi cảm xúc thoải mái và thư giãn hơn khôn xiết nhiều. Ấn tượng các là phần tablo được thiết kế theo phong cách rất nháng với chỉ 2 gam mầu xẫm cùng vàng be. Được chia tách bằng 1 con đường cong vát lên trên phần nhiều về nhị phía chân cột A kết phù hợp với kính lái lớn khiến tầm nhìn cũng như cảm xúc không gian xe cộ như được “mở tràn” ra cùng với thiên nhiên.
Hệ thống nút điều khiển và tinh chỉnh trên bảng trung tâm gồm phần cân bằng và âm thanh đơn giản dễ dàng và dễ dàng sử dụng, mặc dù ở hệ thống âm thanh của Zinger, ánh sáng trang trí có thiết kế có thể đưa mầu tiếp tục nhiều tông mầu từ sáng trắng tới xanh đỏ tím vàng. Điều này theo cảm giác của chúng tôi khi chạy con đường dài trong đêm nó có tác dụng gây chăm chú rất xuất sắc cho lái xe. Với 8 tín đồ cùng ngồi thực sự chưa phải là vấn đề với mẫu Zinger, bởi kế bên chỗ ngồi rộng lớn rãi, chất liệu da (phiên phiên bản GLS) hơn nữa nhờ kiến tạo tiện nghi của Zinger có nhiều vị trí dọc cả 3 sản phẩm ghế những có sắp xếp gác tay, giá đỡ ly, ngăn chứa vật dụng, hộp để kính mát, móc treo…
Hệ thống điều hòa của Zinger mạnh bạo nên với tổng số 16 cửa gió trước sản phẩm ghế thứ 2 cũng quá công suất cho tất cả hàng ghế 3. Có thể nói ca bin của Zinger mang tính chất tiện nghi không hề nhỏ và trang nhã không thua kém như ở dòng xe sedan hạng trung.
Vận Hành… bản lĩnh Multi-crossoverĐây nói cách khác là phần khá thú vui khi cảm giác sự quản lý của Zinger. Vì chưng sự luôn tiện nghi rộng thoải mái của nó khi di chuyển và siêng chở đồ đạc tưởng chừng chỉ dừng chân ở đó, cơ mà không! Còn hơn hết một cái MPV, nó chạy tốt nhất trong phần nhiều điều kiện. Khi di chuyển trong phố đông đúc, không phải cố gắng nhiều khi mang lại xe nhích từng đoạn. Với năng suất 139 sức ngựa của hộp động cơ 2.4L (Mạnh như mẫu Captiva) cho momen xoắn Max tới 207 Nm (so cùng với Innova là 182 Nm). Zinger quá lên nghỉ ngơi số 3 vẫn ổn, đặc trưng chân côn khi quản lý và vận hành cho xúc cảm nhẹ, phanh cùng ga các nhạy.
Nhưng sự yêu thích chỉ cho đến lúc tăng tốc lên tới mức trên 70km/h ở ngoài đường xa lộ. Hôm nay chiếc xe cộ vận hành cứng nhắc đến ko ngờ. Không hề có hiện tượng kỳ lạ rung nhấp lên xuống hay bập bềnh khi cua hay tấn công lái. Thậm chí là khi chạy qua các mô đất gồ ghề bên con đường hay qua lằn sút tốc, Zinger vẫn như lỳ ra ngoài đường không khác ví như khi cửa hàng chúng tôi thử chạy những dòng xe cộ SUV địa hình, không bị cảm hứng “bay” hay xô lệch thân người. Được biết để có sự chắc chắn là vượt trội này là nhờ Zinger được thiết kế theo phong cách dựa trên khối hệ thống khung gầm của không ít dòng xe cộ 4WD SUV khét tiếng của mitsubishi như Nativa giỏi Pajero với công nghệ gia cố nhằm giảm thiểu va đập (RISE) theo chuẩn MMC (Mitsubishi Motors Corporation).
Hệ thống treo độc lập được vượt hưởng xây cất từ mẫu SUV Pajero nổi tiếng với treo trước tay rún kép, treo sau đa điểm và lò xo nhún nên những khi chạy qua bề mặt không phẳng, Zinger vẫn giữ được sự cân đối ổn định. Nhờ có phong cách thiết kế với khung sat-xi cứng vững và thân xe cộ được lắp ráp các bộ phận cách âm, phương pháp nhiệt với đệm giảm chấn. Vì chưng vậy vụ việc cách âm từ bỏ sàn xe khi đang hoạt động gần như siêu nhỏ, tiếng ồn động cơ và từ khía cạnh đường chỉ từ là âm thanh không đáng kể nhất là tại 2 sản phẩm ghế sau. Chỉ duy nhất ở ghế lái mọi khi nhấn ga vẫn còn đấy “rơi” lại tiếng ù của rượu cồn cơ. Bộ khung vững còn thể hiện ở chỗ vỏ xe với độ cứng cứng cáp rõ rệt trong cả khi tỳ tay hay bạn vào cũng không tồn tại hiện tượng “bập bùng”. Vì chưng vậy sự êm ái bên phía trong cũng là vì giảm thiểu mọi rung động, tiếng ồn ào từ thân vỏ.
Thử mức độ cùng...InnovaTính khôn cùng đa dụng của nó còn ưu việt ở phần Zinger có khả năng lội nước sâu cho tới 600mm nhờ phần cổ hút và độ cao của bệ sản phẩm công nghệ được sắp xếp cao hơn. Khoảng sáng gầm 180mm thuộc với chiều cao vị trí ngồi lên tới mức 850mm khiến khả năng quan gần kề của lái xe luôn tối ưu nhất và cũng góp Zinger chạy tốt trên mặt đường ghồ ghề, ngập nước cùng những điều kiện mặt đường khó khăn khác. Điều này khiến nó hơn hẳn những dòng xe MPV thông thường.
Với hộp động cơ 2.4L – 16 van, phun xăng đa điểm (MPI), Zinger tất cả dung tích cồn cơ khủng đủ mạnh bạo nếu gồm chạy đầy đủ tải đối với tất cả 8 người. Nó áp dụng hộp số tay 5 cấp nên giúp mẫu xe tất cả mức tiêu tốn nhiên liệu ngày tiết kiệm. Trong suốt quãng đường 540 km chạy thử, nhằm đo mức tiêu thụ chúng tôi cho Zinger trải qua đủ các kiểu con đường và điều kiện giao thông, bật điều hòa, CD… như trong những điều khiếu nại sử dụng thông thường nhất. Và với 63 Lít xăng, Zinger sẽ cho con số tiêu hao trung bình khoảng 11.6 Lít/100km ! Mức tiêu thụ này được coi là rất giỏi với một mẫu MPV có thiên tài của dòng Crossover.
Qua hầu hết gì “khám phá” sống trên, hoàn toàn có thể thấy rõ cái Zinger - giả dụ chỉ so sánh trong phân khúc thị phần xe nhiều chức năng hiện tại. Nó bao gồm dung tích hộp động cơ và công suất lớn (nếu không kể chiếc Crossover Captiva). Trong những lúc có nút tiêu thụ nguyên liệu 11.6L/100km là chấp nhận được. Và hơn cả, Zinger có 2 ưu thế rất béo hoàn toàn hoàn toàn có thể khiến quý khách hàng hết đắn đo, thiết yếu nhờ năng lực địa hình chắc hẳn rằng và tính năng thể thao thừa trội cho dù nó vẫn tồn tại nguyên những đặc điểm tiện dụng của dòng xe MPV và không chỉ có thế là về “giá”..! Phiên bạn dạng GL có giá chỉ 27.940 USD và bản cao cấp cho GLS (Ghế da, tay nắm, ốp nẹp crom…) là 30.690 USD, đã bao gồm VAT. Mitsubishi có thể sẽ rất thành công xuất sắc khi giới thiệu chiếc hết sức đa dụng - multi crossover Zinger với giá và những công dụng được đến sẽ tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh tốt cùng vượt trội hơn so với các dòng xe đa dụng cùng hạng.
Xe mitsubishi Zinger xác định tầm giá chỉ là kẻ địch của Innova
Thiết kế nước ngoài thất mạnh mẽ kiểu SUV, nội thất rộng rãi thoáng rộng cùng một đụng cơ mạnh mẽ, tập đoàn mitsubishi Zinger đang đổi mới mối lo ngại lớn độc nhất vô nhị của “đương kim vô địch Toyota Innova”.
Giá xe tập đoàn mitsubishi Zingertrênmạng thôn hội Mua
Ban
Nhanh
So với bọn anh Grandis tất cả phần lai sedan, mitsubishi Zinger biểu thị đúng chất một dòng xe nhiều dụng. Điểm cùng của chủng loại MPV này tới từ động cơ khỏe, tải đủ 8 người mà không ngại ì máy, khoảng sáng phía dưới gầm xe cao có thể vượt đầy đủ địa hình tương đối phức tạp, đồng thời chỗ ngồi bên trong rộng rãi, cha hàng ghế quấn da êm ái, quan trọng hàng ghế thứ hai có tác dụng gập thông minh góp cơi nới thêm ko gian.
Xe có mẫu mã thể thao, vật dụng khá xuất sắc so với những mẫu xe cộ còn lại. Bên phía ngoài có đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện, cánh quạt gió sau với đèn phanh mạ trên cao. Nội thất sở hữu đều tính năng tầm trung bình như đầu CD cùng 6 loa, điều hòa hai dàn lạnh, cửa kính điều khiển điện, vô lăng lái xe 4 chấu bọc da. Các thiết bị an ninh cũng tương đương những xe cùng hạng với túi khí bạn lái, chống bó cứng phanh ABS và thêm EBD phân chia lực phanh năng lượng điện tử.
Hiện tại, báo giá xe xe hơi Zinger của mitsubishi được công bố tại vn với mức giá giành cho các phiên bản cụ thể như sau (cập nhật tháng 6/2016):
Mitsubishi Zinger GLS 2.4L MT: 647.000.000 VNĐ tập đoàn mitsubishi Zinger GLS 2.4L AT: 679.000.000 VNĐKinh nghiệm download ôtô Mitsubishi
Zingercũ hay nên biết
Chuẩn bị đầy đủ tài chính, tin tức xe và tìm hiểu các diễn bầy xe về những kinh nghiệm giao thương xe ô tô Zingercũ.
Mua ô tô qua áp dụng là phương án hợp lý cho tất cả những người có đk eo eo hẹp về tài chính. Tuy vậy vì là hàng đã qua sử dụng nên cũng tiềm ẩn tương đối nhiều cạm bẫy, yên cầu người mua bắt buộc tỉnh táo apple hơn. Những chia sẻ về kinh nghiệm mua xe pháo cũ bên dưới đây sẽ giúp bạn yên tâm hơn phần nào.
Xem thêm: Đánh giá pin lg g4 - tổng hợp trên tay đánh giá nhanh lg g4
Trước khi đưa ra quyết định mua một chiếc xe, bạn phải sẵn sàng đủ tài chính, bao hàm phí đăng kí thanh lịch tên, bảo hiểm và chi phí bảo chăm sóc định kỳ, chi phí nuôi xe... Sau thời điểm đã sẵn sàng đầy đủ tài chính, quá trình tiếp theo phải làm là tò mò thông tin về cái xe bạn thích mua với cả những kinh nghiệm tay nghề mua ôtô đã qua sử dụng từ trên những diễn đàn và anh em xung quanh. Bài toán làm này rất quan trọng và nó có thể giúp chúng ta nắm được ưu-nhược điểm của từng loại xe muốn download và không xẩy ra "hớ" giá.
Tìm thiết lập xe tập đoàn mitsubishi Zingercũ công dụng trên mạng xã hội Mua
Ban
Nhanh
Khi đã kiếm được chiếc xe pháo ưng ý, quá trình tiếp theo là đi xem trực tiếp cùng kiểm tra tổng thể chiếc xe. Hãy kiểm tra nội, ngoại thất, khả năng quản lý và vận hành máy móc, mức tiêu thụ nhiên liệu. Nếu không rành về xe, chúng ta nên yêu mong đem xe cho trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra chi tiết chính xác hơn. Hoặc tốt nhất là thiết lập xe qua áp dụng ở các trung trung tâm có bảo hành chính hãng.
Nếu mua xe của cá nhân, nên yêu ước đến trung tâm bảo trì chính thương hiệu để chất vấn kỹ toàn thể xe cho chắc chắn ăn. Những dòng xe cộ như Mitsubishi
Zingerđều gồm lưu lại lịch sử vẻ vang của xe, bạn có thể yêu cầu chủ xe cho mình kiểm tra những thông tin này.
Các phần tử của xe đề xuất kiểm tra kỹ gồm những: thân xe, hễ cơ, phanh, hệ thống truyền động, khối hệ thống giảm xóc, khối hệ thống đèn, quạt thông gió và cân bằng không khí, két có tác dụng mát, ống dẫn, ống xả, bảng điều khiển, lốp... Ngoài ra bạn đề xuất kiểm tra các đồng hồ thời trang báo, các nút bấm nghỉ ngơi bảng điều khiển. Hãy chắc chắn rằng rằng mọi thứ vẫn hoạt động ổn định.
Sau công đoạn kiểm tra tổng quát xe, chúng ta nên lái demo xe để cảm nhận thực tiễn độ bình ổn của xe, thứ móc, bớt xóc, khối hệ thống truyền động bao gồm êm ái và thướt tha hay không. Mục tiêu là để reviews lần nữa về chiếc xe bạn muốn mua.
Sau cùng, hãy khôn khéo "đàm phán" để sút bớt chi phí mua xe. Chúng ta nên tận dụng những nhược điểm của mẫu xe và kĩ năng đàm phán của mình để yêu mến lượng chi tiêu cuối cùng với công ty xe hoặc doanh nghiệp download bán. Với những share về tay nghề mua ô tô cũ bên trên đây, hy vọng các bạn sẽ có được sự lựa chọn đúng chuẩn và hợp lí nhất.
Đăng tin giao thương mua bán xe tập đoàn mitsubishi Zingercũ cấp tốc chóng, được giáở đâu?
Tham khảo khá đầy đủ các giá Xe mitsubishi từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tạiMuabannhanh.com- update thông tin các dòng xe
3 lý do nên chọn lựa mua tức thì xe cũ để giá tốt xe ôtô tập đoàn mitsubishi Attrage cũ xuất sắc nhất
Kinh nghiệm xác minh giá xe pháo ôtô tập đoàn mitsubishi Mirage cũ bổ ích không đề xuất bỏ qua
Để xác định giá xe ôtô mitsubishi Outlander cũ đúng đắn không quên hỏi gần như điều sau!
Giá xe cộ ôtô tập đoàn mitsubishi Pajero cũ: bí quyết mua xe giá bán rẻ cho tất cả những người mới
Giá xe ôtô mitsubishi Triton cũ: những thành phần nói lên giá bán trị dòng xe cũ bạn có nhu cầu mua
Cách chất vấn xe cũ toàn vẹn để xác định đúng mực giá xe cộ ôtô mitsubishi Grandis cũ
Trang chủ»TIN Ô TÔ»MITSUBISHI ZINGER VÀI ĐIỂM TƯƠNG ĐỒNG TOYOTA INNOVA NHƯNG LẠI KHÔNG ĐƯỢC LÒNG KHÁCH HÀNGMitsubishi Zinger được Vinastar giới thiệu tại thị trường việt nam vào năm 2008 với phiên bạn dạng số sàn mitsubishi Zinger GL và tập đoàn mitsubishi Zinger GLS phần đa được trang bị động cơ 2.4L công suất cực to 137 Hp với mô-men xoắn cực to 207Nm thuộc hộp số thấp nhất 5 cấp.
Năm 2009, Vinastar ra mắt tiếp phiên phiên bản số tự động 4 cấp tập đoàn mitsubishi Zinger GLS AT. Kích thước, động cơ và các tiện nghi trang bị không tồn tại gì đổi khác so với phiên phiên bản Mitsubishi Zinger GLS MT.
Đến năm 2014, sự tăng trưởng của những dòng xe cộ SUV/ Crossover đã có tác dụng suy giảm tài năng tiêu thụ đời xe MPV cộng với việc địch thủ Toyota Innova chiếm nhiều ưu thế, sản lượng bán sản phẩm của Zinger èo uột đã khiến Zinger dần khai tử.
Trong bài review lần này sẽ nhận định và đánh giá về chủng loại xe Zinger 2009 số auto trang thụ động cơ 2.4L công suất cực lớn 137 Hp với mô-men xoắn cực đại 207Nm thuộc hộp auto 4 cấp cùng các trang bị: túi khí cho những người lái, chống sự bó cứng phanh ABS, trưng bày lực phanh năng lượng điện tử EBD.
Tổng quan ngoại thất Zinger 2009
Thừa hưởng các tiêu chí ship hàng nhu ước của mái ấm gia đình MPV mà hãng Mitsubishi mang về nhưng không hề kém phần thể dục thể thao như những mẫu xe pháo gầm cao SUV, hãng sản xuất xe tới từ Nhật bản mang đến cho người tiêu dùng việt một trải nghiệm mẫu mã xe mái ấm gia đình cùng cùng với dàn thiết kế bên ngoài lưới tản nhiệt rộng thoáng, áp dụng đèn pha halogen bắt mắt (Zinger 2009 trong nội dung bài viết đã độ lại nhẵn gương cầu) và đèn sương mù ốp viền color bạc, biểu thị phong cáchthể thao táo bạo mẽ. Tấm chắn gầm phía trước cùng sau xe bao gồm đậm vết ấn của xe pháo SUV.
Hai mặt thân xe pháo thiết kếkiểu dáng thanh lịch nhưng vẫn quá trội đường nét trẻ trung và tràn trề sức khỏe bởi con đường nhấn trang hoàng những thiết kế dọc thân xe, ốp trang trí hông xe với mâm bánh xe hợp kim 16”.
Đuôi xe kiến tạo vuông bỏ khá ấn tượng. Mặt sau là sự phối hợp của cánh gió sau cùng với đèn stop bên trên cao, cửa ngõ kính sau buổi tối màu cùng 4 đèn sau được mẫu mã theo phương ngang, nhấn mạnh vấn đề sự vững vàng chãi của xe tương tự như khiến cho nâng cao khả năng nhận ra lúc phanh xe, bảo đảm bình yên cho rất nhiều xe phía sau.
Ở phần nội thất
Nội thất Zinger trẻ trung sở hữu hai tông màu nền tương phản, trang hoàng ốp màu gỗ cùng viền sơn màu bạc. Kính xe về tối màu bớt hấp thu sức nóng từ mặt ngoài, giúp xe bớt được nhiệt độ độ bên phía trong khi để ngoài trời quá lâu.
Tập trung vào sự dễ chịu và thoải mái và thư giãn cho những người ngồi bên trên xe, thiết kế bên trong Zinger thi công rộng hơn 40mm và dài thêm hơn 225 milimet so với các dòng xe như Jolie trước đây. Không gian rộng thoáng có tác dụng tăng sự thoải mái.
Cả 3 mặt hàng ghế được quấn da thanh lịch, không gian tạocảm giác thoải mái và dễ chịu cho cả8 người ngồi. Những hàng ghếngồi được xếp đặt gác tay, giá đỡ ly, các ngăn cất đồ nhỏ, hộp để kính...
Có thể xếp mặt hàng ghế thứ hai và 3linh hoạt khi có không ít hành lý, sản phẩm hóa, chế tác không gian phong phú để chứa được nhiều hành lý gồm kích ước mập cho những hành trình dài. Ghế vật dụng 2 rất có thể gập liền kề sàn. Trằn xe cao, tạo không khí phía trên đầu tín đồ ngồi rộng thoáng.
Trên đây là những review tổng quan lại về mặt xây cất nhưng mặc dù vậy Zinger vẫn không chiến hạ nổi cùng với các địch thủ cùng phân khúc thị phần như Toyota Innova, vậy Zinger còn mặt giảm bớt nào không tuyên chiến đối đầu được mời bạn đọc xem video đánh giá cụ thể về chủng loại xe này và thuộc trải nghiệm sau vô lăng lái xe trên loại Zinger 2009.
