SYM Husky 125 là mẫu xe côn tay với biệt danh là “sói hoang” một thời. Khi nhà thêm vào cho ra mắt nó đã được dân du lịch tìm cài ráo riết. Hầu như mẫu xe côn tay hiện nay đại chắc rằng lại không thu hút bằng xe côn tay cổ.
Bạn đang xem: Đánh giá sym husky 125
Người dùng review rất cao khả năng quản lý và vận hành của xe. Cả về kiểu dáng xây dựng cũng rất bắt mắt mà độ bình an rất cao. New chỉ reviews cách trên đây 3 năm cơ mà nó đã nhận được được rất nhiều lời ca tụng của bạn dùng.
Đây là chủng loại côn tay phân khúc thị trường xe giá bán rẻ tuyên chiến đối đầu cùng với GD110 cũng bắt đầu được tung ra.
Nội dung chính
Thông số của SYM Husky 125
Xe mang phong cách vintage hoài cổ, dáng vẻ bụi bờ đường phố. Đặc biệt vô cùng nhỏ dại nhắn, gọn gàng, kỹ năng luồn lách tốt. Size xe được thiết kế bằng thép dạng ống solo khá đối chọi giản.
Bộ khung này khá dịu giúp xe vận hành linh hoạt. Kích cỡ dài x rộng x cao của Husky 125 theo lần lượt là 1.910m x 0.775m x 1.055m. Những số lượng ấy khá “vừa vặn” với người có chiều cao vừa phải.
Những ai có độ cao trội rộng càng có không ít lợi nỗ lực khi di chuyển. Chiều dài cửa hàng và chiều cao yên xe đạt 1.210m và 0.775m. Cùng trọng lượng khô là 118,5 kg – khối lượng nhẹ hơn nhiều so với những mẫu xe pháo tay côn khác.
Lượng xăng lúc đổ đầy bình lên đến 12,5 lít. Tuy hơi giảm bớt nhưng rất tương xứng với hình dáng của xe. Bộ vành xe có form size 17 inch ở cả hai bánh cân đối. Thông số lốp xe theo lần lượt là 70/90 cùng 80/90 sinh sống bánh trước và bánh sau.
Tối giản đó là ngôn ngữ được SYM áp dụng trên chủng loại xe này. Bỏ xa những địch thủ thiết kế UJM phức hợp và rối mắt. Nhìn toàn diện xe rất căng đầy với các chi tiết mạ crom lộ diện dày đặc.
Từ viền đèn pha, nan hoa đến bớt xóc sau, ống xả, …
Đánh giá bán SYM Husky 125 về ngoại hình
Phong cách cổ điển thể hiện ở nhiều chi tiết, thành phần trên xe, thứ 1 là đầu xe. Bóng bẩy và bắt mắt chính là 2 từ ngữ diễn tả rõ nhất điểm sáng đầu xe. Đèn pha tròn thân quen thuộc, bao quanh mạ crom color bạc.
Cường độ chiếu sáng cực tốt mà không hề gây chói cho phương tiện khác. Hai bên là đèn xi nhan halogen cổ điển sắp xếp rất cân đối. Hệ thống đồng hồ đeo tay thông tin bên trên xe tất cả 3 đồng hồ bố trí hình tam giác.
Bao gồm đồng hồ đeo tay công tơ mét, đồng hồ đeo tay tốc độ với một đồng hồ báo lượng xăng. Kèm theo một số ký hiệu bé dại như đèn xi nhan, đèn pha,… Dù kết cấu 3 chiếc hiếm hoi nhưng tiêu chí đơn giản và dễ dàng hóa vẫn được chú trọng.
Ngay phía dưới là ổ khóa bao gồm để bật/ tắt rượu cồn cơ. Bình xăng của xe xây dựng thuôn dài và khá nhỏ dại nhắn. Nắp bình màu bạc đãi nổi trội cùng logo sản phẩm SYM ở nhị bên xác minh thương hiệu.
Yên xe cộ dài, lõm nhẹ ở đoạn đầu, quấn da đen êm ái. Vì chưng vậy fan ngồi sau sẽ có vị trí ngồi cao hơn người lái một chút. Vành với nan hoa được xi sáng bóng, xây cất đan chéo cánh vào nhau rất đẹp mắt.
Động cơ cũng khá được sơn màu sáng khiến cho xe trở nên khỏe khoắn. Đuôi xe bao gồm đèn hậu lạ mắt cùng đèn bội nghịch quang nhỏ tuổi nằm ngay ngắn phía dưới. Đèn xi nhan sau giống như như trước, không có gì thay đổi.
Pô xe cộ xi mạ màu sáng bóng loáng và có lớp vỏ chống bỏng mặt ngoài. Âm thanh mà lại nó đưa về rất êm tai, không thật đanh mà mẫu mã lại nổi bật.
Trang bị app và công nghệ
SYM Husky 125 Classic có phanh trước/ sau dạng đĩa/ tang trống. Size của bọn chúng chênh lệch nhau tương đối lớn, theo lần lượt là 240mm và 130mm. Phuộc trước dạng thủy lực nhưng chưa phải loại thông thường.
Xem thêm: Top 11 phim kinh dị thái lan chơi ngải, top 11 phim thái lan chơi ngải
Mà nó được ống cao su ruột con kê màu đen bảo đảm an toàn bên ngoại trừ đẹp mắt. Phuộc sau thì chỉ dừng lại ở dạng lò xo trụ 1-1 thuần. Tất cả chúng đều hoạt động hiệu quả, trưn tru, nhạy bén trong phần nhiều tình huống.
Kể cả trời mưa và bão đường trót lọt trượt, địa hình lầy lội, sỏi đá. Tay côn rất nhẹ nên điều khiển và tiến công lái rất thích. Nhất là lúc chạy cung mặt đường bo cua nhiều, bạn sẽ không hề có cảm hứng nhức, mỏi cổ tay.
Hơn nữa còn được thiết kế theo phong cách vô thuộc thông minh tích hợp ổ khóa phòng trộm với móc treo đồ. Phần nhiều các mẫu xe côn tay khác không tồn tại trang bị này nên rất bất tiện.
Động cơ và năng lực vận hành
SYM Husky 125 quản lý và vận hành cực dũng mạnh nhờ động cơ 124cc 4 thì, 5 số tới. Ở mẫu mã xe này đã có hệ thống CDI phun xăng điện tử điện tử và làm cho mát bằng không khí.
Vì vậy bạn có thể yên chổ chính giữa 100% khi sử dụng xe chạy liên tục quãng con đường trường. Ở hộp động cơ còn dập nổi mẫu chữ SANYANG – tên ở trong phòng sản xuất. Công suất cực to nó mang lại tại 9500 vòng/ phú là 12,5 mã lực.
Tại vòng tua 7000 vòng/ phút đo được 9 Nm momen xoắn cực đại. Thương hiệu xe chào làng khi chạy 40 km/h với quãng con đường 100km xe tiêu hao chỉ 2 lít nhiên liệu.
Nếu đổ đầy 12,5 lít xăng bạn cũng có thể thực hiện hành trình dài 500 km với vận tốc cao hơn. Độ tiêu tốn nhiên liệu ấn tượng khiến bạn dùng cực kì ngưỡng mộ. Các kẻ địch khác cũng đề nghị nghiêng bản thân kính nể con số ấy.
Có nên chọn mua SYM Husky 125 cùng giá bán
Mẫu xe pháo này được nhập khẩu nguyên cái từ thái lan với giá bán 31,9 triệu VNĐ. Bạn dùng có thể lựa chọn 1 trong 2 màu là đen hoặc trắng vô cùng sang trọng.
Giá xe cộ lăn bánh là 35,6 triệu VNĐ gồm những loại thuế, phí hải dương số, bảo đảm TNDS. Với một vài tiền chưa đến 40 triệu VNĐ mà lại đã gồm thể chiếm hữu được chiếc xe côn tay.
Husky 125 như chũm trọn toàn bộ các điểm mạnh của phần đông mẫu xe cùng phân khúc. Sở hữu được nó quả là đáng “đồng tiền bát gạo”. Đặc biệt là lúc sử dụng phượt cùng đồng đội sẽ có cảm hứng vô thuộc phấn khích.
Sản xuất mẫu xe này, SYM muốn đào bới nhóm khách hàng yêu ưa thích đi phượt. Họ muốn khám phá và trải nghiệm các cung con đường phức tạp.
Hiện ni xe được cung cấp ở toàn bộ các cửa hàng được SYM triển lẵm trên toàn quốc. Chế độ bh được áp dụng là 30.000 km/ 2 năm tùy thuộc vào quá trình sử dụng.
không những sở hữu thiết kế đẹp mắt mà bộ động cơ và các trang bị của dòng xe classic cỡ nhở này cũng làm cho hài lòng nhiều người dùng.
Sau khi “khai tử” đời xe máy tay côn Wolf 125, nhiều người dùng tỏ ra tương đối tiếc vì đây là một trong số những dòng classic kích thước nhở với khoảng giá phù hợp với ví tiền của người dùng.
Biết được nhu yếu này, SYM sẽ tung ra phiên bạn dạng SYM Husky Classic 125 – với bài toán thừa kế hình thức của Wolf 125 và cùng rất đó mang tới cho những người dùng một mẫu xe máy tuyệt vời nhất trong chi phí hợp túi tiền. Mặc dù nhiên, đây bao gồm phải là 1 lựa chọn tốt cho tất cả những người dùng không? dưới đây là review mà cửa hàng chúng tôi thu nhặt của một người sáng tác đăng trên diễn bầy tinhte.vn
1. Đánh giá xây cất xe thiết bị SYM Husky Classic 125
Nhìn tổng thể và toàn diện theo đa số người nhận xét thì xe có thiết kế bắt mắt đậm chất classic, mình tải xe được rộng một tháng cùng cảm thấy vấn đề này rất chủ yếu xác, lúc chạy ngoài đường không không nhiều người tò mò hỏi thăm “xe này là xe pháo gì ? mà đẹp thế, anh mua từng nào tiền thế, xe cộ hãng gì đấy anh “…vv mình thực thụ không đặc biệt vấn đề kia nhưng cảm giác vui bởi mình mua chiếc xe và không những mình thấy đẹp mắt mà nhiều người khác cũng thấy đẹp, điều đó chứng tỏ mắt thẩm mỹ của mình cũng không tồn tại vấn đề.
2. Đánh giá động cơ xe vật dụng SYM Husky Classic 125
Xe được trang bị động cơ 124CC SOHC làm mát bởi gió đến sông suất tối đa 10.5 mã lực, nếu so với các xe cùng phân khúc như yamaha YB125, Suzuki GD110 giỏi Honda CG125 thì Husky 125 gồm sức mạnh lớn hơn hẳn, xe đi bốc hơn hẳn, tôi đã đi qua toàn bộ các nhỏ xe này cùng thấy điều này trọn vẹn chính xác.
3. Đánh giá khả năng quản lý và vận hành của xe sản phẩm công nghệ SYM Husky Classic 125
Thừa hưởng khả năng quản lý từ đàn anh “Sói 125” phải xe vận hành rất êm ái cùng dễ điều khiển vì xác xe pháo khá dịu chỉ 118kg cộng với hiệu suất động cơ xuất sắc tạo lên sự nhẹ nhàng khi vận hành, tay lái hơi rung ở vận tốc 60km/h bên trên 65km/h bắt đầu êm trở lại. Lặng xe hơi ngắn nên nếu đi nhì người sẽ không thoải mái cho những người ngồi sau, sút sóc trước siêu êm nhưng giảm sóc sau khá yếu giả dụ đi nhì người.
